行业动态 解读凯迪拉克CT5初学版：智能化跟上了，2.0T+10AT很香！

多家车企在9月份获取可以的商场销量数据，其中老牌联合车企上汽通用在9月份售出了54007辆，呈现出6.8%的环比增长。其中，凯迪拉克为品牌孝顺了不少销量，旗下全新XT5在国庆假期前夜上市，而况给出了有豪阔忠诚的限时优惠。不外小鹰今天并不是讲新上市的全新凯迪拉克XT5，而是凯迪拉克的另一款主力产物CT5。

365建站

凯迪拉克CT5定位为中型车，领导价区间为28.97万元-34.17万元，部分地区还约略给到20.97万元起售的末端优惠价，不得不说恒久保握较高的性价比上风。接下来，小鹰主要以凯迪拉克CT5 28T豪华型（初学版）为例，望望这款车值不值得遴荐。

先看整车计议，凯迪拉克的经典元素在CT5上齐接续下来，比如标记性的点阵式元素盾形进气格栅，豪阔机敏的“泪眼式”前大灯组，经由许哦你黑科罚的导流口和进气口等等，将好意思式豪华和领导感基本展现出来。

毕竟是豪华品牌，整车的细节处融入了不少镀铬饰条，用来强化致密感，比如格栅上沿、车窗边际等等，C柱位置加入了阿尔法钻石折角计议，很有计议巧念念。车尾雷同接纳了“泪眼式”灯组，同期还加入了小鸭尾、双方共双出的矩形排气布局等等，进一步强化整车的领导氛围。

从外不雅成立来分析，即就是初学版，凯迪拉克CT5雷同配备了可开启全景天窗、主动闭合式前格栅、铝合金轮毂、LED灯组、带加热/折叠功能的外后视镜、前排多层隔音玻璃等成立，就是枯竭了转向辅助灯、雨量感应式雨刷等成立。小鹰觉得，这两个枯竭的成立对驾乘豪迈地的影响并不是特等高，用降价来疏导这些成立如故值得推敲的。

内饰方面，凯迪拉克CT5的不少豪迈地成立在初学版上齐有提供，比如主动降噪、33英寸中控屏、无钥匙开动、带头枕/电动诊治功能的前排座椅等等，在成立方面与顶配版有差距的是HUD、自动停车入位、15W手机无线充电、360°全景影像、前排腿托/加热/透风/推拿功能等成立，以及援助软硬诊治的悬架、电磁感应悬架、后桥限滑差速器等硬件。

作念小看成，初学版与其他高配版的成立差距其实如故比拟清爽的，而且高配版在驾乘豪迈地的进展照实比拟到位。不外，成立比拟高的次顶配版块比初学版贵了3.1万元，如果你对驾乘豪迈地有条件，小鹰固然推选你脱手次顶配版块，但倘若你的用车环境主如若在市区，初学版凯迪拉克CT5的驾乘豪迈地其实也曾够用了。

有少量要说的是，全系标配的33英寸中控屏除了具备基础的蓝牙/车载电话、手机互联等功能以外，还内置了车联网、OTA、语音识别适度、行使商店等功能，而且标配了高通骁龙8155芯片，车机明白度和功能丰富度齐有所保证。从小鹰的体验来看，凯迪拉克CT5的语音识别适度作念得还可以，援助前后排乘客的衔接语音指示，系统反应豪阔明白，唯独可惜的就是语音识别指示无法与座椅等豪迈地成立联动。

365建站客服QQ：800083652

而在比拟要道的能源层面，凯迪拉克CT5搭载2.0T发动机，账面数据为174kW/350N·m，传动系统匹配10挡手自一体变速箱，底盘接纳前麦弗逊式后多连杆式寥寂悬架组合，接纳前置后驱的驱动体式。

小鹰曾体验过凯迪拉克CT5，可能是“风琴式油门踏板”的加握，踩下油门之后的能源输出豪阔线性，变速箱在升降挡时进展得比拟智能，该收油的时分能源会逐渐攻讦，该降挡的时分则异常坚定，因此深踩油门加快时会呈现出豪阔强的推背感。

值得相貌的是，这是一款后驱车型，小角度动掸时车辆会有比拟精良的横摆反应，然而在湿滑路面驾驶时需要稳住。至于底盘调校，个东谈主觉得底盘比拟紧致，在通过省略路面时对振动的扼制智商比拟出色，豪华品牌该有的高档感如故有的。

详细来看，小鹰觉得凯迪拉克CT5的是一款偏向年青用户的豪华品牌车型，整车的计议、内饰进展齐很有领导感以及经典的好意思式豪华滋味。固然，如果你对豪迈地有较高需求，小鹰也比拟推选你遴荐豪迈地成立更高的次顶配版或者顶配版块。

初学版凯迪拉克小鹰泪眼式整车发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。