新车速递 为什么好多东谈主非要测比亚迪dmi 跑高速的油耗?

汉121尊享，国庆往复2600km高速，强制保电70%，普通阵势，这算是隧谈用1.5T发动机在跑了。车少的时候表显130-140之间跑，能源够用，但是念念再快速加快如实得深深踩了。实在场景是要左突右突，右侧超车过快速车谈上的不算太慢的车，速率常在90-130之间变化，惬心踩，实足超车了。但是要说什么滚滚握住的彭拜的能源，我也没体验过，就不说了。实测油耗6.0L/100km（92中石化）

100km有时在5个油傍边，120km有时就要7个油，130上8个油了。但是高速也要研究好多，比如凹凸坡和风速对油耗影响很大的，但是速率对油耗影响的确比拟大。对比起油车比例会更大一些。那时是冬天开暖风零度傍边，亦然现在开过最高的油耗。

老款宋PLUS DMI车主小赵则共享了他的远程驾驶教会：“在广东那么热的场所，我满载着家东谈主和行李，高速上跑到120～140km/h，跑了400公里才耗了7升油！回到家后我成心去加油站加了个油，一算下来，确凿挺省油的！”他还尽头提到了动能回收功能：“这个功能确凿太实用了！能减少好多不消要的刹车，刹车少了，油耗当然也就下来了。”

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丰田的THS系统，说白了即是一种“强混”。

它主要靠发动机和电动机协同职责，发动机参与度比拟高。

在城市里走走停停的时候，这套系统几乎即是省油小妙手。我有个一又友开雷凌双擎，说是市区油耗4.5L傍边，这数据然则相配诱东谈主啊！

说七说八，比亚迪秦PLUS DMI的高速油耗，并不是一个固定的数值，而是受到多种身分的影响，不同的车主在不同的条目下，赢得的油耗数据可能会有很大的相反。但是，从网友的反映来看，这款车的高速油耗，一般不错截止在5L傍边，最高不会杰出7L，这个水平还是比同级的燃油车要低好多，也比同级的插电混动车要低好多。对此，你怎样看？