潮流车型 5万亿好意思元, 中国电车分若干? 国外结伙不再是铁饭碗, 不变将淘汰

价值5万亿好意思元的人人汽车产值商场，中国电动车分若干？

今天堂产造车终于有才气去切这块蛋糕了，把稳了是我方去切，不是畴昔别东谈主切好一块端过来问“扫数吃吗”。

欧洲商场1.3万订单仅仅一款车的运转，后头鸿蒙四界王人发，那场所壮不雅进度将难以思象！

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是以国外结伙造车不再是铁饭碗，不变将淘汰！

有才气去挑战这个人人赖以发展的工业基础，即是造车终于能造出能撼动国外汽车的竞争品，蛋糕终于能不注重切多了！

而电动车的本体也越来越突显，不只是造发动机，不只是造电板，不只是造底盘，不只是造车身，更焦虑的中枢造的即是芯片！

一切高技术时间的变现都依靠芯片，是以目下不错看到确凿在新能源汽车限度里竞争的即是国产芯片和好意思国芯片的竞争！

而芯片再往后的竞争即是AI大模子磨砺，比的即是谁的磨砺得好，代表时间：

ADS vs FSD！

不要总是认为身边莫得智驾，那仅仅因为被车门挡住了，谁知谈开着鸿蒙汽车的东谈主目下是何如享受驾驶的乐趣的，荆棘班都智驾了！

还有阿谁拿来开涮的环岛不是过了吗？吐槽华为时间不到位履行上不是训斥时间，而是在告诉华为何处需要纠正，要道他们还极端听劝！

是以这5万亿汽车商场，分若干，凭身手，目下是先夺回自家国内商场的蛋糕！若是传统厂家还信守纯油车，那么将在智驾限度里透顶失去竞争力。

况兼此次不是比能源输出就行了的，是比算法和算力，若是这个法子不跟上，那么下下一个法子，L5级别，就更别扯竞争！