潮流车型 特斯拉要作念电动汽车无线充电，深度技能瓦解

芝能汽车出品

特斯拉最近发布了行将推出的无线电动汽车充电站的忽闪信息，这一充电站在之前的 Robotaxi 发布会上照旧亮相。特斯拉往常对无线充电的好奇不大，但当今跟着 Robotaxi 的推出，赫然照旧改动了战略。

电动汽车依赖于传统的有线传导充电神气，而无线充电技能（Wireless Power Transfer, WPT）为这一问题提供了全新的处罚决策。

通过无线充电技能，电动汽车约略开脱电缆拘谨，完结更方便的能量补给，这一次咱们可能找到了无线充电的决策。

特斯拉视频

Part 1

无线充电技能基础

无线充电技能的发展，电动汽车无线充电系统逐渐被推向商场，无线充电系统由大地辐射端和车载吸收端组成，通过非构兵式耦合传输能量。

大地端将电网的工频疏导电治疗为高频疏导电，并通过大地辐射线圈与车载吸收线圈之间的磁场耦妥洽用，将能量传递到车载吸收端，再通过电能治疗安装将电能传输到电池。

无线充电不仅排斥了电缆流畅的繁琐，还不错通过无线通讯神气（如WiFi、蓝牙）完结大地端与车载端的智能交互。凭证不同的能量传输神气，无线充电技能不错分为近距离无线充电和远距离无线充电。

● 磁场耦合式无线充电：磁场耦合是咫尺电动汽车无线充电的主流技能。

其职责旨趣近似于变压器，通过辐射线圈与吸收线圈之间的磁场谐振完结能量传输。磁场耦合式充电技能的传输距离频频在几厘米至几十厘米之间，效果较高。

连年来，基于磁齿轮的无线充电技能也有所发展，通过电机驱动磁体融会，完结较低频率下的能量传输。

●电场耦合式无线充电：电场耦合通过两个分辨的极板酿成电容，传递电能。

尽管电场耦合具有完结高频率和高效率量传输的后劲，但由于空气的介电常数较小，极板尺寸和传输距离的限度使其在电动汽车范围的应用较少。

远距离无线充电应用射频、微波或激光传输电能，表面上不错完结数米以致更远的充电距离，微波神气通过定向天线传输能量，可完结一双多建树同期充电，远距离无线充电在能量传输效果和安全性方面仍濒临遍及挑战，尚未大限度交易应用。

电动汽车无线充电系统的主要上风在于其便利性和自动化后劲，终点是在众人交通和分享车辆范围，车辆不错通过驻车或行驶时的大地感应安装进行自动充电，省去了东谈主工插拔电缆的操作，当今咱们找到了L4级别自动驾驶电动汽车的补能神气。

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无线充电的主要上风在于简化了充电经过。尽管给汽车充电并不是终点困难或耗时的任务，但特斯拉以为，跟着自动驾驶技能的发展，无线充电将变得愈加贫穷。

若是汽车不错自动驾驶，那么 Robotaxi 追念以后，约略自行充电而无需东谈主工打扰将是曲常方便的，早期的无线充电技能效果较低，但最新的处罚决策，如磁共振充电，照旧能达到与有线充电极端的效果，约莫为95%。

特斯拉新视频展示了无线充电池的职责情况，充电速率达到25千瓦，这个速率不如特斯拉超等充电网罗的直流快速充电，但照旧跨越了典型的疏导充电。

Part 2

电动汽车无线充电的系统组成

电动汽车无线充电系统频频接受磁耦合的神气，其主要包括大地辐射端和车载吸收端。

● 大地端认真将工频疏导电治疗为高频疏导电，再通过辐射线圈生成磁场，

● 车载端通过吸收线圈将磁场能量收复为电能并传输至电池。

无线充电系统的联想需要琢磨多个要素，如功率传输效果、传输距离、安全性及电磁环境等。为了提高系统的可靠性，无线充电系统还需具备异物检测、活物检测、带领对皆等缓助功能。这些技能确保了充电经过的高效、安全。

完结高效、安全的电能传输是电动汽车无线充电技能的中枢。在功率变换电路中，高频逆变和高频整流技能是要害，径直影响系统的举座充电效果。

将来，新式电力电子器件（如SiC、GaN等宽禁带半导体材料）的应用有望进一步进步系统的能量治疗效果和传输功率。系统的箝制技能亦然无线充电的中枢之一。

频率追踪、阻抗匹配及功率箝制技能的优化约略确保系统在不同环境下的褂讪运行。

跟着自动驾驶技能的发展，无线充电系统还需与智能停车系统相策划，以完结车辆的自动对皆和精确充电。

无线充电技能仍濒临能量传输效果、建树互操作性和安全性等方面的挑战。将来，技能的发展场所主要辘集在以下几个方面：

● 提高能量传输效果：通过检阅磁耦合联想和接受新式半导体器件，这块问题不大。

●圭臬化：长入的技能圭臬和契约将有助于完结不同建树间的兼容性，鞭策无线充电技能的大限度试验，这块问题也不大。

●安全性与电磁辐射：将来的无线充电系统需进一步优化电磁兼容联想，确保其对周围环境和东谈主体的安全。

虽然当今最大的可能可能需要对皆和带领，找到位置材干好的处理。

通过车载录像头和传感器蚁集周围环境的图像数据和距离数据，然后及时策画停车旅途并运转停车。

在停车经过中，系统及时估量辐射线圈和吸收线圈之间的位置偏移矢量，并将该位置偏移矢量发送给电动汽车。

电动汽车吸收到位置偏移矢量后会暂靠岸车。当吸收到的位置偏移矢量在预设的时安分不发生变化时，系统重新策画停车浮现并络续停车。

当车辆到达成见位置后，再次暂靠岸车，并判断停车位置是否感奋无线充电需求。

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通过在停车经过中凭证辐射线圈和吸收线圈之间的位置偏移矢量暂停和重新启动停车。

小结

特斯拉的L4 级别的车辆对无线充电技能看来是相比刚需的。

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