潮流车型 对话睿蓝汽车高层：可充可换可增程，2025年是新的契机

在巨大的销量压力下，广州车展当作本年国内临了一场A级车展，车企既要“销量”也要“流量”。据轱辘哥不雅察，在新车发布会截止后，不少品牌的展台皆赶紧调遣为销售模式，除了巨额销售东说念主员在现场严阵以待外，还有不少主播皆纷纷开启了直播带货，紧持线上获客的契机。

汽车市集太“卷”，车企只可更死力。在2024广州车展，睿蓝汽车带来了睿蓝7、睿蓝9，还有睿蓝首款巨匠车睿蓝8。同期睿蓝7高速NOA的初次推送，也令外界看到睿蓝汽车在智能化鸿沟的最新实力。

相对来说，睿蓝汽车的销量限制还有很大的种植空间。不外，靠近宽广的汽车市集，睿蓝汽车有饱胀信心再下一城。My车轱辘在广州车延期间，对话睿蓝汽车副总裁兼销售公司总司理蔡建军、睿蓝汽车销售公司副总司理陈高旭。就睿蓝汽车异日居品布局、政策策划等，他们流露出更多重磅信息！

睿蓝来岁将推纯电续航更高的增程车，力压小鹏等敌手!

陈高旭暗意，“来岁（睿蓝汽车）推出可换可增程的续航处事，同期不错换电，在通盘这个词行业技巧上是跨时期的立异和冲破。”

当作参考，当今市面上增程车的续航里程普遍在200-300公里支配。不外，增程车市集受热捧，越来越多车企入局，增程车的续航里程或会成为2025年的“紫禁之巅”，引来各品牌决战。比如小鹏汽车已高调秘书2025年年底将请托纯电续航达到430公里，空洞续航超1400公里的新车型。

因此，若是睿蓝汽车能在2025年年中就推出纯电续航更高的增程车，同期给出较为有忠诚的订价，将会酿成很大的率先上风，有望大幅刺激结尾销量。

不外，增程车赛说念也行将迎来拥堵阶段。除了率先吃红利的理念念、问界、零跑，还有深蓝、阿维塔、岚图，以及行将切入赛说念的小鹏、埃安等，皆是睿蓝汽车的强敌。看来，睿蓝汽车念念要借助增程车种植销量，必须要跑赢时辰，更要在长续航等中枢居品力上远远特出敌手。

四大政策布局种植上风，同比增长率先行业

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轱辘哥了解到，睿蓝汽车的销量主力为睿蓝7。睿蓝7当作睿蓝汽车推出的政策级居品，主打长续航、智能化、强操控。这次在广州车展，睿蓝7迎来初次OTA推送，将具备高速导航驾驶扶持能力，令出行愈加智能、更随意。

值得翔实的是，诚然睿蓝7的空洞实力并不弱，但在竞争浓烈的汽车市鸠合，针织的价钱、针织的居品，没能在短时辰内赶紧拉升睿蓝汽车的销量限制。轱辘哥以为，迟到的睿蓝汽车，遇上了价钱战横行的重荷时刻，加上睿蓝汽车品牌闻明度较低，结尾渠说念建筑不够完善等问题皆有待贬责。

面向异日，蔡建军强调，“深耕汽车行业20多年，许多品牌皆有一个爬坡经由，皆有负重前行的时刻。因此，睿蓝汽车也有饱胀的信心成长起来。”

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蔡建军暗意，接下来睿蓝汽车将有四大策划，全力冲刺新的岑岭。“第一，矍铄不移咱们的政策定位，相持换电+新技巧不动摇。第二，渠说念立异方面，咱们走分销和和谐直营，两条腿走路。第三，凭据居品属性各异化，进行细分市集的深耕细作。第四，找出了C端的一些布置，不是绝对打价钱战。”顾忌来看，技巧、渠说念、居品以及新的营销模式，将会是睿蓝汽车朝上发展的推能源。

换电模式不是惟一模式，以“变”应“变”

超快充和换电两种模式是业内公认的快速补能模式，不错透顶贬责用户的补能张惶。不外，换电模式的参与者并未几，蔚来、睿蓝皆是业内的先驱。何况比拟于蔚来主攻20万级中高端市集，睿蓝汽车将换电普及到A级新能源市集，不错让更多等闲破费者享受到赶紧补能的便利。

以睿蓝7为例，可充可换，补能更随意。除了30分钟直流快充、7kW家充的旧例补能模式，还能杀青全程换电不高出1.5分钟，相称浅近高效。依靠换电这张“王牌”，睿蓝汽车安身行业更有底气。

不外，蔡建军强调，“换电是咱们打发新能源市集的一种补能模式，这不是咱们睿蓝汽车的惟一模式，咱们定位是可充可换可升级，以后咱们是可充可换可增程，咱们多一种补能模式，就多一种契机，这不是惟一的契机。”

不错看到，随着增程车成为行业新热门，睿蓝汽车也将眼神投向了增程车赛说念，以充电+换电+增程三大体式安靖品牌护城河。正如蔡建军所说，“一切皆要围绕市集变化，随着用户来变化，要投合市集的变化。睿蓝汽车有造车好基础底细的基因，有淳朴的研发、制造能力，还有丰富的市集运营能力，包括立异能力。睿蓝汽车异日会有许多新的创意出现，中枢是要把量作念起来，把市集份额作念起来。”

从各大车企秘书的政策策划来看，2025年将会是增程车全面爆发之年，纯电续航更是其中的焦点地点。睿蓝汽车提前布局，紧持新的技巧赛点，在销量层面有望迎来较大的种植。汽车市集虽不缺新品牌，但关于破费者而言，更具品性感、更有实力的睿蓝汽车，无疑是值得最先的后劲股。

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