潮流车型 二手车推选丨新车落地30万，不到一年时刻，17万就能带回家？

要是说依然30万的豪华车是梦念念，那么当今换个角度来看，在自主品牌集体进取冲刺的今天，传统豪华品牌构建的价值堡垒正在冉冉崩塌。着眼于二手车商场，全新的竞争形状摧毁了传统的品牌溢价限定。基于此，今天带宇宙以不到20万的预算范围来看几款产物力和价钱合宜的车型，其中包括了新能源和传统豪华品牌车型。

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为了更接近新车的成色，咱们将框选范围“行驶里程”圈定在1万公里以内。通过平台筛选发现，合适要求的车型有多款，其中蔚来ET5T、奥迪Q3、阿维塔11值得重心和蔼一下。接下来轮番了解，挂在平台上的蔚来ET5T车型为2024款75kWh版块，新车含税价29.89万元，2024年5月上牌，累计行驶里程为0.97万公里，天然算不上准新车，但放在同级别二手车型中算是成色较新的。当前这款车平台挂售的价钱为17.38万元，比新车低廉12.51万元。

行为一款纯电掀背旅行车，蔚来ET5T在颜值方面如实挑不出太显眼的短板，尽头是委宛的笼统线条，与有棱有角的前脸造型造成热烈的规划各异。此外，不光辉条畅达详细，ET5T在建树上也相比过劲，标配前后双电机四驱、19英寸轮圈、前排中央安全气囊、侧安全气帘、540度全景影像、自动变谈援手、匝谈自动驶出（入）、自动停车入位、弗成开启全景天窗、10.2英寸全液晶姿首、电动感应后尾门、40W手机无线充电、23扬声器7.1.4音响杜比全景声布局、265色氛围灯、前雾灯、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、后排心事玻璃、NIO Aquila援手驾驶系统、Banyan榕车机系统，从基础建树上来看，尽管电动车如故莫得燃油车技巧纯熟，但说真话蔚来ET5T这类车型如实摧毁了东谈主们但愿以高性价调换豪车驾驶体验的价值壁垒。

再看奥迪Q3，平台挂售的车型是2024款 35TFSI前锋致雅型，新车含税价31.31万元，当前行驶里程为0.29万公里，上牌时刻为1年4个月，接近准新车的成色。要是单论车型建树的话，奥迪Q3是莫得上头提到的蔚来ET5在体验上更高档的，但其行为传统BBA品牌一员，在作念工、规划、调校等方面齐有一定的基本功。

而在性能方面，天然奥迪Q3 35TFSI版块搭载1.5T发动机，但收获于行家的调校手法，加快初段也有积极的能源反应，能得志平素驾驶需求，而且兼顾风雅的燃油经济性，以城市谈路通勤场景为主也不会太花钱。至于内饰和空间，奥迪Q3的内饰有着家眷化的规划气味，用料相对塌实，在细节上擅用不同的撞色材质进行拼接组合，况且按键和旋钮的阻尼感相对明晰，操作起来易上手。车内空间不是奥迪Q3的所长，但也合适一款紧凑型SUV应有的空间水平，除了后排地台偏高外，没太大问题。

要是你对上述两款车并不是很伤风，更倾向于特立独行的规划感和科技氛围感，那么新车引导价30万，当今开了不到1年就折11万的阿维塔11大要更适合你。除了后排空间不太乐不雅，规划相对震惊之外，阿维塔11其实并莫得尽头显眼的槽点。当前平台挂售的车型有一款2023款阿维塔11鸿蒙版 智享升级款 90度后驱版，新车上牌时刻至当今不到1年，累计行驶里程0.61万公里，售价18.98万元，仅从价钱来看，这款车当今开首其实并不是很合算，因为后续可能还会下落，毕竟吃了莫得华为“强赋能”的亏，在体验上不足同价位的大空间新能源SUV。

可要是你不是很垂青空间的话，阿维塔11如故值得筹商一下的，新车禁受最大功率313马力的后驱电机系统，零百加快仅需6秒6，况且复旧快充，电量从30%补充到80%仅需0.25小时，满电续航可达630km，就平素使用场景来说，纯电也能保证基础的出行便利性。在建树上，这款车配备了真皮目的盘、电子怀挡、50W手机无线充电、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/透风/推拿、二排座椅靠背角度养息、14扬声器音响、流媒体后视镜、HUAWEI ADS援手驾驶系统、Harmony OS车机系统，有这些建树的加握，濒临平素出行场景，也不乏豪华悠然感。

结语

自从传统豪华品牌毁灭全面转型新能源运转，国内乘用车商场便有了全新的形状界说，以往靠细节打动东谈主心，当今商场不光磨练一款新车的能源性能、空间推崇，也垂青它们的智驾水和善座舱智能化体验。宇宙以为上头这几款车若何？迎接挑剔区补充斟酌。